Radsport SAH Landesverband Radsport Sachsen-Anhalt e.V.
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Nach der erfolgreichen Premiere der German Gravel League (GGL) mit vier Läufen im vergangenen Jahr geht die Serie 2026 den nächsten konsequenten Schritt in der Weiterentwicklung. Hierfür geht sie auch eine Kooperation mit dem deutschen Radsportverband German Cycling (GC) ein.
Die Disziplin Gravel befindet sich weiterhin klar im Aufwind – sowohl im Breiten- als auch im Leistungssport. Immer mehr entdecken die Vielseitigkeit dieser Disziplin, die sportlichen Anspruch mit Abenteuer, Naturerlebnis und Community verbindet.
Durch die Kooperation mit German Cycling soll Gravel langfristig gestärkt und weiterentwickelt werden. Ein zentraler Meilenstein auf diesem Weg ist die Einführung einer offiziellen Wettkampfbestimmung für den Gravel-Sport, die in diesem Jahr erstmals in Kraft tritt.
Diese bildet die Grundlage für eine einheitliche und transparente Durchführung von Veranstaltungen. In der diesjährigen Saison soll dieses Regelwerk kontinuierlich weiterentwickelt und an die Bedürfnisse der Szene angepasst werden.
Ziel der GGL ist es, hochwertige Veranstaltungen unter einem gemeinsamen Dach zu vereinen, die Sichtbarkeit der Disziplin zu erhöhen und sowohl ambitionierten Athletinnen und Athleten als auch ambitionierten Breitensportlerinnen und -sportlern attraktive Rennformate zu bieten.
In diesem Jahr umfasst die German Gravel League fünf Läufe. Den Auftakt bildet das Rennen am 1. Mai in Kloster-Lehnin (Brandenburg). Danach folgen Bad Salzdetfuhrt (14. Juni/Niedersachsen), das Gravelmania-Etappenrennen in Lauchhammer (3. bis 5. Juli/Brandenburg), Olsberg (12. Juli/Nordrhein-Westfalen) und Oberhof (12. September/Thüringen).
Über das Jahr 2026 hinaus wird bereits aktiv an der Zukunft der German Gravel League, die auch auf Unterstützung von Sponsoren wie Rembe und Schwalbe bauen kann, gearbeitet. Für 2027 ist die Erweiterung der Serie in neuen Regionen und mit zusätzlichen Veranstaltungen geplant. Interessierte Veranstalter sind deshalb eingeladen, sich zu bewerben. (Quelle: rad-net.de)
